Acasă Stingere în vid 20 bar

Stingerea cu gaz în vid >10 bar

Obiectiv: Obținerea unei structuri de bază și a unor caracteristici mecanice precise pentru aplicațiile la care este destinat proiectul dumneavoastră, garantând în același timp o curățenie impecabilă și o deformare foarte limitată a pieselor, în special datorită temperării în cuptoare sub vid.

Piesele fabricate din oțel aliat, oțel inoxidabil sau aliaje speciale utilizate în industria auto și aerospațială sunt aduse la temperatura de austenitizare într-o incintă etanșă în vid. Acest proces elimină orice interacțiune nedorită dintre piesă și mediul înconjurător, cum ar fi oxidarea, decarburarea sau supracarburarea care pot apărea la temperaturi ridicate, datorită unei atmosfere neutre. În anumite condiții, stingerea cu ulei poate fi evitată prin utilizarea răcirii cu gaz la presiune înaltă.

cuptor ald cu trempelec

Procesul nostru de stingere cu gaz

Pregătirea cuptorului

Piesele, realizate din oțel aliat sau inoxidabil și alte metale specializate, sunt introduse într-o cameră etanșă. Această cameră este apoi evacuată până la o presiune mai mică de 10^-3 mbar, asigurând o atmosferă neutră, fără contaminanți, cum ar fi aerul, care ar putea afecta negativ calitatea tratamentului termic.

Încălzire

Încălzirea inițială prin convecție duce piesele până la 750°C, urmată de încălzirea prin radiație, cu mai multe etape de uniformizare și pante controlate până la temperatura de austenitizare(800° - 1300° la ± 5°C). Etapa de austenitizare este ajustată în funcție de grosimea și compoziția chimică a piesei, optimizând transformarea într-o structură martensitică, păstrând în același timp puritatea materialului.

Călire

Transferul rapid către zona de răcire specifică, cunoscută sub numele de "camera rece ", permite răcirea pieselor prin circulația cu mare viteză a unui gaz neutru, de obicei argon sau azot, presurizat la 20 de bari și răcit de un schimbător de căldură de înaltă performanță. Acest proces minimizează deformarea datorată variațiilor de temperatură mai mici și garantează o duritate uniformă. Odată ce a fost atinsă temperatura de sfârșit de ciclu, camera este readusă la presiunea atmosferică pentru a extrage piesele, care sunt apoi pregătite pentru următoarele etape de tratament. Cuptoarele moderne cu vid, echipate cu sisteme de răcire de înaltă performanță, joacă un rol crucial în controlul vitezelor de călire și al uniformității.

Venituri

După încărcare, cuptorul de revenire este, de asemenea, evacuat și umplut cu un gaz neutru (azot sau argon). Încălzirea prin convecție, datorită circulației forțate a gazului neutru încălzit de rezistențe electrice, permite reglarea temperaturilor cu o mare precizie (până la ± 3°C). În funcție de calitatea oțelului și de caracteristicile de performanță dorite, se efectuează între 1 și 4 operațiuni de revenire pentru a obține proprietățile mecanice specifice.

Atmosfera neutră din timpul călirii în vid reduce, de asemenea, necesitatea unor tratamente ulterioare, cum ar fi spălarea suplimentară sau sablarea.

    Avantajele stingerii cu gaz

    Tehnologia însăși a cuptoarelor utilizate explică caracteristicile distinctive ale tratamentelor de călire în vid și în gaz. Pentru anumite tipuri de oțel, în special cele utilizate în industria auto și aerospațială, călirea sub presiune de azot la 20 de bari evită călirea în ulei și produce piese curate, cu deformări limitate.

    Curățenie

    Piesele tratate prin acest proces de călire cu gaz sunt perfect curate, eliminând necesitatea unei spălări sau sablări ulterioare, ceea ce reprezintă un câștig substanțial în ceea ce privește costul total al piesei. Mai mult, datorită utilizării unui mediu controlat, fără prezența aerului sau a oxigenului, nu se produc alterări ale suprafeței, cum ar fi oxidarea sau decarburarea. Piesele sunt "albe " și sunt complet degazate, fără rebuturi sau poluare, respectând astfel standardele stricte de mediu.

    Fiabilitate

    Acest tratament termic oferă o precizie și o uniformitate ridicată (omogenitate la o temperatură de ± 5°C), datorită ciclurilor complet automatizate cu control continuu al tuturor parametrilor, inclusiv al timpilor de segment, al rampelor și al rulmenților.

    Aceste caracteristici sunt esențiale pentru îndeplinirea cerințelor tehnice ale materialelor metalice utilizate în aplicații critice.

    Deformare limitată

    Trecerea de la călirea în ulei la călirea în gaz, folosind adesea gaze inerte, cum ar fi argonul sau azotul, la presiuni controlate, ajută la limitarea deformării. Această metodă poate reduce, de asemenea, nevoia de adaosuri de rectificare, oferind o economie suplimentară la costul total al piesei. Acest proces optimizat garantează nu numai o îmbunătățire a rezistenței mecanice a pieselor călite, ci și o creștere a durabilității și a performanțelor acestora în mediul lor de aplicare.

    Informații suplimentare despre stingerea gazelor

    Răcirea rapidă într-un mediu neutru, folosind adesea gaze inerte, cum ar fi argonul și azotul, produce structura martensitică de duritate ridicată dorită. Temperatura de austenitizare și rata de răcire sunt alese cu grijă în funcție de calitatea oțelului, conținutul de carbon, elementele de aliere și geometria piesei, asigurând o performanță optimă și o protecție mai eficientă împotriva uzurii. Acești parametri sunt esențiali pentru a maximiza rezistența mecanică și a minimiza costurile de fabricație, respectând în același timp cerințele stricte de curățenie și precizie dimensională cerute de sectorul industrial. 

    piese tratate în vid

    Pentru studiu și comandă

    Vă rugăm să ne consultați la proiectarea piesei sau a sculelor pentru a conveni asupra soluției tehnice optime.

    Informații care trebuie comunicate :






    - Calitatea oțelului (se preferă o denumire standardizată) - Tratamentele anterioare și ulterioare - Piese funcționale, toleranțele geometrice care trebuie respectate, excesul de grosime pentru finisare - Toleranțele de duritate - Pentru piesele produse în serie: desenul piesei, greutatea, numărul de piese pe transport și pe an - Specificații tehnice. 

    Cereți o ofertă

    sectoarele de activitate vizate

    Având în vedere caracteristicile lor specifice, tratamentele în vid sunt concepute pentru piesele care necesită proprietăți metalurgice foarte precise, atât în miez, cât și la suprafață.

    Diferitele noastre documentații

    Procesul avansat de stingere cu gaz de 20 bar

    Vedeți toată documentația noastră

    Întrebările noastre frecvente

    Ce este depunerea în vid?

    Depunerea în vid este un tratament de suprafață utilizat pentru a depune un material sau un aliaj pe o piesă mecanică.

    Utilizarea tehnologiei de vid înseamnă că procesul este perfect curat și nepoluant.

    Acesta nu face obiectul legislației REACH.

    Care sunt avantajele PVD?

    Acest proces crește considerabil rezistența la uzură, abraziune, frecare și coroziune. Ca urmare, durata de viață a componentelor este mult mai mare.

    Grosimile standard sunt de ordinul a 3µm și depunerea se realizează pe piese finite.

    Care este diferența dintre PVD și PACVD?

    PVD este depunerea fizică de vapori. Elementul care urmează să fie depus este obținut prin evaporare sau pulverizare cu ajutorul unui proces fizic. PACVD este depunerea chimică în fază de vapori asistată de plasmă. Elementul care urmează să fie depus este obținut prin reacții chimice. Plasma este utilizată pentru a obține această reacție chimică la o temperatură mai scăzută.

    Care sunt aplicațiile industriale ale depunerii în vid?

    Depozitele de vid sunt clasificate în mai multe categorii: anti-uzură, fricțiune, decorative și biocompatibilitate. Aplicațiile sunt, prin urmare, foarte variate: componente auto și aeronautice, scule, unelte de tăiere, dispozitive medicale, piese decorative etc.

    Cum aleg metoda de depunere corectă?

    Metoda de depunere depinde în primul rând de natura stratului de acoperire care urmează să fie depus și de substrat.

    În cazul în care substratul nu poate fi încălzit la temperaturi ridicate, depunerea trebuie să se facă cu ajutorul tehnologiei de temperatură joasă.

    În cazul în care stratul de acoperire care urmează să fie depus constă într-un element solid (țintă metalică sau grafit), se utilizează un proces fizic, cum ar fi PVD. În cazul în care stratul de acoperire constă dintr-un gaz sau lichid, se utilizează un procedeu chimic, cum ar fi CVD sau PACVD.

    Care este scopul călirii? 

    Încorporați carbonul sub suprafața piesei de oțel pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală și uzură la suprafață, menținând în același timp proprietăți mecanice bune în miez.

    Vezi toate întrebările frecvente

    Aveți o întrebare sau o nevoie?

    Echipa noastră dedicată vă va contacta.

    Contactați-ne

    Ultimele noastre știri

    Pentru o înțelegere completă a tratamentului termic.

    piese mecanice cu acoperire în vid
    Cum alegeți acoperirea în vid potrivită pentru a îmbunătăți performanța pieselor mecanice?
    În sectoare de vârf precum aeronautica, industria auto, sectorul medical și industria de precizie, așteptările privind performanța componentelor mecanice nu au fost niciodată mai mari. Rezistența la uzură și gripare, protecția împotriva coroziunii, reducerea coeficientului de frecare: aceste cerințe tehnice determină producătorii să caute tratamente de suprafață capabile să [...]
    1 iulie 2025
    Cum alegeți acoperirea în vid potrivită pentru a îmbunătăți performanța pieselor mecanice?
    om pe o linie de asamblare a pieselor auto
    Tratamente termice și piese mai ușoare: ce soluții pentru industria auto?
    Reducerea greutății pieselor este în prezent o pârghie strategică pentru industria automobilelor, la intersecția problemelor de mediu, tehnologice și economice. Pentru a face față acestor provocări fără a compromite performanțele mecanice ale componentelor este necesară o stăpânire perfectă a tratamentelor termice și de suprafață. De ce facerea pieselor mai ușoare este o problemă-cheie pentru industria automobilelor? Presiunea reglementărilor și [...]
    2 iunie 2025
    Tratamente termice și piese mai ușoare: ce soluții pentru industria auto?
    imaginea unei curele din piele roșie cu cataramă metalică pentru a ilustra tratamentele PVD pentru sectoarele de lux și decorative
    Tratamentul PVD: o revoluție pentru sectoarele de lux și decorative
    Într-o lume în care estetica este un criteriu fundamental, industria luxului și a designului caută soluții tehnice capabile să le pună în valoare creațiile, garantând în același timp durabilitatea și precizia. Tratamentele PVD, cândva rezervate domeniilor tehnice precum aeronautica și medicina, au devenit în prezent un atu strategic în cele mai [...]
    16 mai 2025
    Tratamentul PVD: o revoluție pentru sectoarele de lux și decorative
    impactul certificărilor medicale asupra tratamentului termic
    Care este impactul certificării tratamentului termic în sectorul medical?
    În sectorul medical, fiecare componentă, fiecare dispozitiv și fiecare material este supus unor cerințe stricte. Când vine vorba de tratamentul termic, aceste cerințe nu se limitează la calitatea suprafeței sau la rezistența mecanică. Ele cuprind trasabilitatea, reproductibilitatea procesului și conformitatea cu standardele internaționale. Acesta este locul în care [...]
    7 mai 2025
    Care este impactul certificării tratamentului termic în sectorul medical?
    provocările lanțului de aprovizionare aeronautică în regiunea paris
    Provocările lanțului de aprovizionare aeronautică în regiunea pariziană
    Aeronautica este unul dintre cele mai exigente sectoare din lume, iar regiunea pariziană este unul dintre cele mai dinamice centre industriale ale sale. La intersecția dintre inovare, precizie și performanță, lanțul de aprovizionare aeronautică din această regiune joacă un rol în competitivitatea industriei franceze. Pentru a răspunde nevoilor producătorilor [...]
    15 aprilie 2025
    Provocările lanțului de aprovizionare aeronautică în regiunea pariziană
    Mașină electrică încărcată
    Componentele mecanice ale unei mașini electrice
    Mașinile electrice au transformat profund industria auto prin regândirea principiilor mecanice tradiționale. Spre deosebire de vehiculele cu ardere internă, care se bazează pe un motor cu ardere, aceste vehicule funcționează cu un motor electric alimentat de o baterie. Această schimbare a condus la o evoluție majoră în proiectarea componentelor mecanice, care trebuie să fie adaptate la noile [...]
    4 martie 2025
    Componentele mecanice ale unei mașini electrice