sectoarele de activitate vizate
Deoarece este un proces de cementare, acesta poate fi utilizat pentru toate piesele mecanice supuse la oboseală și frecare. Cu toate acestea, calitatea ridicată a stratului obținut face ca acest procedeu să fie recomandat pentru piesele de înaltă performanță care necesită caracteristici metalurgice stricte.
Diferitele noastre documentații
Vedeți toată documentația noastră
Întrebările noastre frecvente
Încorporați carbonul sub suprafața piesei de oțel pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală și uzură la suprafață, menținând în același timp proprietăți mecanice bune în miez.
Cărburarea la joasă presiune utilizează cuptoare cu încălzire electrică, cantități foarte mici de gaz de carburare și, adesea, răcire cu gaz neutru. Carburarea tradițională utilizează cuptoare încălzite în general cu gaz, o atmosferă de carburare la presiune atmosferică și o răcire cu ulei.
Curățenia și nivelul mai scăzut de deformare înseamnă că se pot face economii financiare prin eliminarea necesității unor operațiuni ulterioare de spălare sau sablare și prin reducerea numărului de prelucrări repetate.
Cuptoarele cu vid asigură că nu există aer și, prin urmare, nici oxigen în cuptor. Astfel, nu există oxidare. În plus, procesul de carburare la presiune joasă funcționează la o presiune foarte scăzută în comparație cu presiunea atmosferică, de unde și utilizarea pompelor de vid pentru a atinge acest nivel de presiune.
Piese care necesită un nivel foarte ridicat de curățenie (de exemplu, găuri, alezaje, piese finisate), piese foarte bine prelucrate, sensibile la deformare, piese din oțel inoxidabil etc.