Accueil Post-Oxydation

Traitement de post-oxydation

Objectif : Améliorer la résistance à la corrosion

La post-oxydation est un traitement thermochimique de surface permettant d’améliorer la résistance à la corrosion par formation d’une couche d’oxyde stable de pièces préalablement nitrurées.

Ce procédé est une alternative à certains traitement de surface visés par la réglementation Reach.

Afin de mieux répondre aux enjeux des mécaniciens, le Groupe Thermilyon a développer un traitement combinant une nitrocarburation et une post-oxydation : Thermi-Nitrox.

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Pièces traitées

Pour étude et commande

Information à communiquer :

· Plan de la pièce (avec éventuellement : zone à protéger).
· Nombre de pièces par envoi et par an.
· Nature de l’acier : appellation AFNOR (ou commerciale) · Spécification des couches à réaliser (avec surépaisseur d’usinage éventuellement prévue).
· Traitements antérieurs (prétraité, trempé revenu, stabilisé, recuit).

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Le traitement THERMI®-NITROX – Thermi-Lyon

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Notre FAQ

Quel est l’intérêt d’une nitruration / nitrocarburation ?

Diffusion d’azote en surface de la pièce afin d’améliorer considérablement la résistance mécanique et à l’usure en surface de la pièce, tout en conservant une bonne résistance mécanique à cœur. Ce traitement permet de fortement améliorer la résistance à l’usure mais la température étant faible (500 degrés) ce traitement engendre très peu de déformations et peut être réalisée sur une pièce finie.

Quel est l’intérêt de la cémentation / carbonitruration ?

Diffuser du carbone (carbone et azote dans le cas de la carbonitruration) en surface de la pièce, afin d’améliorer considérablement la résistance mécanique et à l’usure en surface de la pièce, tout en conservant une bonne résistance mécanique à cœur.

Quels sont les éléments à communiquer lors d’une consultation ou d’une commande en traitement thermique ?

Nature de l’acier, caractéristiques de l’acier souhaités (dureté), quantité de pièces par envoi et par an, plans de la pièce et spécification. Si possible, le mode de fonctionnement de la pièce et son utilité finale

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