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Pink titanium : un revêtement adapté aux dispositifs dentaires

Un dépôt discret et qui limite la plaque dentaire

Conçu en coopération avec de grands fabricants d’implants dentaires, nos équipes ont développé un revêtement base titane : le PINK-TITANIUM une innovation majeure dans son domaine.

L’innovation la plus notable de cette technologie reste sans doute son aspect : celui-ci arbore une couleur rose, plus naturelle et moins voyante.
En imitant la teinte de la gencive, le Pink Titanium aide à masquer les récessions gingivales, à prévenir la visibilité des bords métalliques, offrant ainsi une expérience améliorée pour les patients.

Ce revêtement complète la gamme actuelle. Le PINK-TITANIUM possède aussi l’avantage de résister à l’usure et de limiter la formation de la plaque dentaire. Conçu, comme son nom l’indique, à base de titane, ce revêtement s’avère également biocompatible : le patient ne risque aucune contamination ou réaction suite à sa pose.
Esthétique, résistant et sans danger, le PINK-TITANIUM affiche d’excellents résultats.

les propriétés du revêtement pink titanium

Dépôt sous vide de couleur rose dédié aux implants dentaires.

Couleur du revêtement

Dureté (équivalent à 3500 HV)

Coefficient de frottement contre l’acier

Epaisseur du revêtement

    Caractéristiques et avantages du revêtement pink titanium

    Esthétique

    Sa couleur rose est plus en harmonie avec la couleur de la gencive. Très bonne reproductibilité de la couleur, comparé à la technologie de l’anodisation.

    biocompatible

    Sans risque pour les patients.

    Résistance à l’usure

    Ce revêtement est à base de titane, permettant d’augmenter la résistance à l’usure abrasive et au frottement.

    Pour étude et commande

    Information à communiquer :

    – Nuance d’acier (appellation normalisée de préférence) ou autre (carbure, aluminium, titane…)

    – Traitements antérieurs.

    – Parties fonctionnelles, tolérances géométriques à respecter

    – Tolérances de dureté.

    – Epaisseur recherchée

    – Plan de la pièce, poids, nombres de pièces par envoi et par an.

    Demandez un devis

    secteurs d’activités concernés

    Le revêtement Pink Titanium est particulièrement recommandé pour les dispositifs dentaires.

    Nos différentes documentations

    Notre revêtement Pink titanium

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    Notre FAQ

    Qu’est ce que le dépôt sous vide ?

    Le dépôt sous vide est un traitement de surface permettant de déposer un matériau ou alliage sur une pièce mécanique.

    Le fait d’utiliser une technologie sous vide permet d’avoir un procédé parfaitement propre et non polluant.

    Il n’est pas soumis à la législation REACH.

    Comment choisir la méthode de dépôt appropriée?

    La méthode de dépôt dépend avant tout de la nature du revêtement à déposer et du substrat.

    Si le substrat ne peut pas être chauffé à haute température, le dépôt devra être réalisé à partir d’une technologie basse température.

    Si le  revêtement à déposer est constitué d’un élément solide (cible en métal ou en graphite) un procédé physique type PVD est utilisé. Si celui-ci est constitué d’un gaz ou d’un liquide un procédé chimique est utilisé type CVD ou PACVD

    Quels avantages offre la technique PVD?

    Ce procédé permet d’augmenter très fortement la résistance à l’usure, à l’abrasion, aux frottements et à la corrosion. Ainsi la durée de vie des composants est fortement augmentée.

    Les épaisseurs standard sont de l’ordre de 3µm et le dépôt est réalisé sur pièces finies

    Quelles sont les applications industrielles du dépôt sous vide?

    Les dépôts sont vide sont classés en plusieurs catégories: anti usure, frottement, décoratif et biocompatibilité. Les applications sont donc très variées: composants automobile, aéronautique, outillage, outils coupants, dispositifs médicaux, pièces décoratives…

    Quels sont les éléments à communiquer lors d’une consultation ou d’une commande en dépôts sous vide ?

    Nature de l’acier ou carbure, si acier traité, nous préciser les traitements effectués. caractéristiques souhaitées (dureté), quantités de pièces par envoi et par an, plans de la pièce et spécification. Si possible, le mode de fonctionnement de la pièce et son utilité finale.

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