Cementarea este un tratament termic de suprafață bazat pe difuzia carbonului. Această metodă îmbunătățește considerabil rezistența la uzură și oboseală la suprafață, menținând în același timp proprietăți mecanice bune în miezul pieselor. Se realizează în mod tradițional într-o atmosferă carburarea la presiune scăzută este din ce în ce mai dezvoltată datorită numeroaselor avantaje ale tehnologiilor în vid.
Avantajele călirii în caz de întărire
Călirea este unul dintre cele mai comune tratamente termice și implică difuzarea carbonului pe suprafața pieselor. Călirea se efectuează apoi pentru a crește duritatea. Această metodă conferă oțelurilor o rezistență mai mare la uzură și oboseală. Cazarea afectează în principal stratul de suprafață al pieselor, în timp ce proprietățile naturale ale acestora din miez sunt îmbunătățite prin călire, ceea ce reprezintă un alt avantaj al acestui proces.
Astfel, componentele tratate își păstrează rezistența mecanică și o bună elasticitate, beneficiind în același timp de o rezistență îmbunătățită a suprafeței. În mod tradițional, cementarea se realiza în atmosferă, dar în ultimele decenii, dezvoltarea tehnologiilor de vid a făcut ca acest proces să evolueze. În prezent, este posibil să se opteze pentrucementarea la joasă presiune, care oferă o serie de avantaje.
Avantajele tehnologiei de joasă presiune
Carburarea la joasă presiune este una dintre tehnologiile de vid, spre deosebire de tratamentele atmosferice. Primul avantaj al acestei metode se referă la oxidare: deoarece operațiunea are loc într-un mediu fără aer și fără oxigen, riscul de oxidare a suprafeței este practic zero. În mod similar, absența unei atmosfere oxidante previne apariția oxizilor intergranulari. Aceste elemente se formează în limitele granulelor care alcătuiesc structura oțelului, creând microfisuri și slăbind piesa.
În plus, tehnologia de vid garantează piese perfect curate. În urma carburării la joasă presiune, nu este nevoie de sablare sau de curățare suplimentară, ceea ce reduce costul total al procesului. De asemenea, această metodă reduce considerabil riscul de deform are: omogenitatea temperaturii, răcirea cu gaz sau ulei, toate în vid, înseamnă că piesele nu se deformează semnificativ ca urmare a unui șoc termic excesiv în timpul răcirii, de exemplu. Prin urmare, carburarea la joasă presiune economisește timp și simplifică procesul de producție a pieselor, deoarece nu mai este nevoie de o supradimensionare mare a pieselor care urmează să fie tratate. În unele cazuri, piesele pot trece direct prin tratament și să iasă finisate, ceea ce reprezintă, de asemenea, o adevărată economie de bani pentru mecanizatori.
Tratament termic mai prietenos cu mediul
Tratamentul cu vid este una dintre cele mai ecologice tehnologii disponibile, ceea ce îi conferă un avantaj suplimentar față de metodele tradiționale. Cuptoarele utilizate pentru tratarea pieselor în acest mod funcționează cu energie electrică, nu cu gaz. Întrucât producția franceză de electricitate rămâne neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon, această tehnică de joasă presiune nu produce deșeuri și nu emite CO2.
De ce să folosiți carburarea la presiune scăzută?
Carburizarea la joasă presiune este folosită din ce în ce mai mult în întreaga lume datorită numeroaselor sale avantaje. Mai ecologică decât alte procese, aceasta reprezintă răspunsul perfect la cerințele de mediu asociate cu decarbonizarea industriei. Mai mult, consumând mai puțină energie și furnizând piese curate, practic finisate, înseamnă economisirea atât a timpului, cât și a banilor, lucru pe care profesioniștii îl caută din ce în ce mai mult.
O tehnologie veche care a evoluat foarte mult
Această tehnologie este de fapt mai veche decât pare. Grupul Thermi Lyon o folosește din 1994 și a văzut cum nevoia de tratament cu vacuum a crescut de-a lungul anilor. În urmă cu treizeci de ani, această metodă era destul de confidențială, rezervată industriei aerospațiale, deoarece era o modalitate excelentă de tratare a oțelului inoxidabil martensitic, foarte răspândit în acest sector. Cu toate acestea, cuptoarele cu vid nu erau potrivite pentru producții mari, ca în industria auto, de exemplu. Odată cu nevoia tot mai mare de a dezvolta procese care să respecte mai mult mediul înconjurător, cuptoarele cu vid au suferit o serie de modificări și oferă acum o capacitate de productivitate deosebit de atractivă.
Eficacitate similară cu cea a tratamentelor atmosferice
De exemplu, cuptoarele de astăzi permit realizarea carburației la joasă presiune la o temperatură de 1.000 de grade Celsius, față de doar 920 în cazul unui proces atmosferic cu încălzire cu gaz. În mod similar, ciclurile de tratament sunt mult mai scurte în zilele noastre, ceea ce ajută, de asemenea, la reducerea facturilor finale. În anumite circumstanțe, aceeași piesă poate necesita 10 ore de tratament în atmosferă și doar 5 ore în vid (dacă specificațiile permit tratamentul la temperaturi ridicate).
Deși pare încă esențial să se ofere tratament atmosferic clienților cu producții foarte mari sau cu piese foarte mari, tehnologiile de vid devin din ce în ce mai populare și mai rentabile, datorită democratizării acestora. Pentru a răspunde acestei cereri în creștere, grupul Thermi Lyon a decis să investească într-un nou cuptor de vid complet automatizat pentru situl său auto TREMPELEC și un altul pentru situl THERMI-LYON destinat pieței aerospațiale.
Vor fi publicate articole specifice pentru aceste două investiții cu partenerul nostru producător de cuptoare cu vid. Ca parte a angajamentului său continuu față de CSR și protecția mediului, Grupul este interesat de zeci de ani de tehnologia vidului, iar anul acesta intenționează să instaleze 5 cuptoare cu vid și un singur model atmosferic, pentru a ține pasul cu tendințele pieței și cu nevoile în schimbare.
